极狐汽车卖得不好小川さゆり最新番号。

本年上半年，极狐汽车销量为1.8万辆。

极狐面世时，无边光环秘密，华为、麦格纳等大众顶级资源背书；如今半年销量不到2万辆，不足比亚迪、理念念汽车一个月的销量，极狐正在目送造车新势力第一梯队绝尘而去。

高开低走的地点，让领有极狐汽车的北汽蓝谷账面荒谬丢脸，本年上半年北汽蓝谷展望损失24亿~27亿元。

为什么会这么？日前发生在杭州的撬车标事件提供了新谜底。

7月24日，浙江杭州，一辆极狐汽车发生自燃，厂家责任主谈主员到场后，莫得历程车主允许，厂家职工就私自敲撬车标，并用黑布讳饰生气车辆。

极狐汽车在过后公告中称：极狐汽车高度正式，当地责任主谈主员第一时刻前往现场，与用户调换了解并配合善后责任。

从网上热传的视频来看，极狐正式的是要潜藏汽车自燃事实，养精蓄锐捂盖子，并莫得把用户当回事。

一家把用户放在第一位的公司，到现场最初是安抚惊魂不决的用户，了解用户有莫得受伤，是否需要检查医治；若是果然正式用户，还不错更保重少量，安排备用车辆给用户。

这对极狐汽车是不是条款太高了？

从销量来说，极狐在汽车圈正被角落化，离汽车业舞台中心越来越远，不成相当之举，出事了反而无论四六二十四捂盖子，只会被加快撤废。

往常蔚来为了掀开地点，不吝高资本调用燃油车给用户送电，被好多东谈主簸弄讥诮，可是保姆式的职业，如实让蔚来赢得了一巨额用户的意思意思，成为蔚来私有的一大竞争上风。

极狐汽车背靠北汽集团，有诸多有名公司站台，可是销量低，品牌有名度一般，本领研发上莫得市集认同的杀手锏效能；至心实意作念好用户职业，粗略是一条各异化竞争的路。

汽车出问题难以幸免，汽车发明以来，中外大小汽车公司概莫能外。

新动力汽车比拟传统汽车，零部件天然分解减少，也曾有成百上千的硬件，和远超燃油车时期的软件，边研发，边分娩，不断完善晋升，是好多汽车企业濒临的推行。

关于极狐汽车来说，遭遇自燃这么的问题，与其让责任主谈主员撬车标，用黑布把自燃车辆罩起来，在21世纪现场演绎塞耳盗钟，还不如大大方方承认问题，照应好用户，认正经真拜谒分析自燃原因，举一反三，一火羊补牢。（完）

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胡军华

联系阅读 一辆极狐汽车自燃后，厂家职工到场后盖车布、撬车标

7月25日，一辆极狐阿尔法S自燃后厂家第一时刻撬车方向音讯登上了微博热搜。随后，极狐汽车在发布的一份声明中称，具体的火情原因正在拜谒，同期关于责任主谈主员撬车标等行为致歉。

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