【COV-066】女神の限界小川さゆり</a>2010-01-25コンセント&$コンセント71分钟日系车企上半年在华销量下滑超12%，本田汽车将关停中国两家工场

发布日期：2024-08-09 07:35 点击次数：177

7月26日，本田中国发布音书称【COV-066】女神の限界小川さゆり2010-01-25コンセント&$コンセント71分钟，当今本田在中国领有7条汽车整车分娩线，共计年产能为149万辆。广汽本田规划2024年10月关闭年产能为5万辆的第四分娩线。东风本田规划2024年11月将年产能为24万辆的第二分娩线停产休业。疗养后本田在中国的汽车总产能由149万辆变为120万辆。

面前日系车在中国赫然堕入低迷的场合，本田这次减产将在日本车企中创下最大领域记载。

除了上述两家在华工场，本田汽车规划建筑两家新电动车厂。本田汽车的规划是在本年晚些工夫初始在这两家新工场分娩，预测收复产能至144万辆。本田汽车也强调，动作巨匠最大阛阓的中国依然是本田等日本汽车厂商的遑急阛阓。

本田公司发言东谈主示意，此举是本田反应中国阛阓变化的一部分。跟着中国汽车阛阓特地是新动力汽车阛阓的快速发展，本田正靠近来自中国自主品牌的热烈竞争压力。

广汽本田方面向第一财经记者示意："广汽本田近期发布了"蕴新智远"企业政策转型升级规划。公司当今领有4条整车分娩线（年产能为77万台）及1条在建分娩线（瞎想年产能12万台），其中年产能5万台的第四分娩线规划于2024年10月关闭，正在建筑的新动力分娩线将在2024年11月投产。"

7月3日，本田中国公布2024年6月和上半年末端汽车销量。数据表露【COV-066】女神の限界小川さゆり2010-01-25コンセント&$コンセント71分钟，2024年6月本田在中国的末端汽车销量为68966辆，同比下滑39.04%；1～6月为415906辆，同期比78.5%，即同比下滑21.48%。

跟着新动力自主品牌竞争力抑制擢升，日系结伙品牌在华市占率正缓缓减少。乘联会数据表露，本年6月，日系车在华销量约为25.19万辆，同比下落25.3%；本年1～6月，日系车在华累计销量约为146.60万辆，同比下落12.4%。

本年以来，包括本田、丰田、日产等多家日系车企在华卷入由比亚迪掀翻的价钱战。本田汽车方面，本年雅阁车型并未推出年度改款，在售车型仍旧为2023款，且经销商末端价钱已下落5万元。除了雅阁，包括型格、皓影、缤智、冠谈等多款车型末端价钱均有跳跃3万元的大幅促销优惠。

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记者了解到，在比年来车市价钱战的影响下，多家东风本田、广汽本田的经销商已堕入损失。2023年，本田在华的两家结伙车企东风本田、广汽本田共有超100家经销商聘用退网。中国汽车理会协会数据表露，2023年，百强经销商共开设555家门店，其中新动力品牌占据六成，合营对象以比亚迪、广汽埃安等自主新动力品牌为主。同期关闭了333家店，大部分为主流结伙品牌。

与之相对应地，中国汽车工业协会发布数据表露，本年上半年，新动力汽车产销量别离完成492.9万辆和494.4万辆，同比别离增长30.1%和32%，阛阓占有率达到35.2%。

除了国内阛阓，在日系车企依然引以为傲的东南亚阛阓，中国新动力车企的攻势也正进一步加大。本年6月，日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车双双通知将关闭泰国工场。7月，本田汽车通知在泰国的汽车年产能将从27万辆下落一半以上。而包括比亚迪、广汽埃安、哪吒汽车、深蓝汽车等多家中国新动力车企已赓续将泰国工场参加分娩，且上半年总体销量稳步高涨。面前，以比亚迪为首的中国新动力车企正在泰国与日系车企张开价钱激战，日系车企在泰国阛阓、中国阛阓的份额双双出现下落。

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